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  über mich
 

Hallo zusammen!

                                            


                                                                                           

Mein Hobby sind alte Opel.                                           

                                                                                         

Ein Freund brachte mich zum Manta.

Mit 17 Jahren hab ich mir meinen ersten Manta-B für 950 DM gekauft. Haselbraunmetalic, Baujahr 1981, Berlinetta Ausstattung, 2.0s Vergaser mit Automatik, 98tkm. Ihm wurde dann eine 40mm Tieferlegung verpasst, andere Felgen (ATS Classic 7x13 et20 mit vorn 205/60 13 und hinten 225/60 13) und Chromstoßstangen.

Danach folgte dann der zweite, ein Manta-B-CC, Goldmetalic, Baujahr 1985, GT Ausstattung, 1.8s Vergaser mit Automatik 250tkm, er wurde später geschlachtet weil er so schlecht war.

Der dritte Manta-B kamm 2-3 Wochen später, Silber, Baujahr 1983, er hatte die GT/J Ausstattung, 1.8s Vergaser mit 4-Gang Schaltgetriebe.Der Wagen wurde dann in orange mit schwarzer Front und Haube umlackiert. Der Motor und das Getriebe mussten dann einem 2.4er mit 5-Gang weichen. Der wurde mittlerweile verkauft.

Ende 2001 kaufte ich mir meinen vierten Manta-B, Monacoblaumetallic, GSI Ausstattung, 2.0e Motor mit 5-Ganggetriebe, 127tkm. Bei ihm wurden dann alle Plastikverspoilerungen abgerissen und bekamm dann auch eine orangene lackierung mit schwarzer Front und Haube,und natürlich Chromstoßstangen. und andere Felgen (Silberne ATS Classic 7x13 et 3 mit vorn 205/60 13 und hinten 225/60 13). Hab dann Rote Schroth Gurte und eine 400er Sitzgarnitur reingemacht. Der 2.0e musste dann auch einem 2.4er weichen. es wurde ein G-Kat eingebaut. Der Auspuff ist selbst gemacht mit 80er Lexmaul Endrohr. Dann kommt jetzt die Tage noch ne Hinterachse vom Manta/Ascona A rein um die schwarzpolierten Felgen (ATS Classic 7x13 et 3 und 8x13 et -12 mit vorn 205/60 13 und hinten 235/60 13) montieren zu können ohne den Radlauf  hinten zu ziehen.

Meinen fünften Manta-B kaufte ich Ende 03. War ein Mattig-Breitbau in Antrazit mit 2.0e mit 130 PS und 4-Gang Schaltgetriebe. Bereift war er vorn und hinten mit ATS Classic 8x13 et 1 und et -12 und 235/50 13er Gummi. Hab ihn dann im Sommer 04 gegen das Commodore-A-Coupe getauscht.

Das Commodore-A-Coupe, Baujahr 20.06.1969, Orange, Schwarze Ausstattung, ca. 150tkm, 3.0E Motor mit 265er 5-Gang Getrag, Ronal Kleeblatt in 7x14 et 11 mit vorn 195/65 14 und hinten 205/70 14.

                                                                                                         

Seit September 06 hab ich wieder einen Manta-B-CC Bj.81 2.0E in silber und mit blauer innenausstattung, 40mm tieferlegung, ATS Cupfelgen vorn 7x15 mit 205/50 15 und hinten 8x15 mit 225/50 15

Seit September 08 hab ich einen Rekord D Leichenwagen Bj.72 1.9 SH.

Im januar 2010 hab ich mir noch einen Ascona B Bj.78 zugelegt.